新闻中心

网站首页 > 行业新闻 > 设计导热油炉系统换热设备时应注意的事项!

设计导热油炉系统换热设备时应注意的事项!

发布日期:2017-10-28 内容来源于:http://www.daoreyoulu68.com/

更多 0


 根据实际情况的限制,设计电加热导热油炉系统换热设备时应注意以下几点:

(1)尾气流过设备时的流动阻力不应大于原消声器的阻力,以免影响发动机的动力性和经济性;

(2)由于在相同的体积下圆管表面积最大,承压能力最好,且易于制造、加工和处理等,所以油气换热器采用气体横向冲刷管束的叉排换热方式,为了保证尾气横向冲刷管束时的流速不要过小(尾气流速在12m/s左右时,尾气换热系数最大),在管束间设置档板;

(3)尾气最先冲刷的圆管管壁较厚,以保证导热油最高温度不超过300℃,避免导热油炉系统中的导热油发生焦化变质现象;

(4)为避免高温烟气直接加热沥青,使沥青发生焦化变质现象,在尾气直接加热沥青处采用夹层隔板,并在两隔板之间充满导热油;

(5)为了不使沥青在出口处因温度降低而阻塞管道,因而在出口处,仍用导热油炉加热沥青;

(6)由于向导热油炉系统各管内注入电加热导热油炉的结构比较复杂,且在制造上存在一定的难度,于是把沥青侧的圆管加热改成矩型(梯形或波形)槽加热方式。为了使油气换热器内的加热管和沥青侧加热槽的布置互不影响,在夹层隔板间采用连通方式,整个加热设备是一个连通器;

(7)为了消除沥青温度一侧偏高一侧偏低的现象,应使沥青加热槽的竖平面与尾气流动方向相垂直,这样有利于沥青加热槽内沥青相混合,使沥青加热槽内的温度基本上保持相等,另外电加热导热油炉系统各个加热槽内的导热油温度相差不大,可保持沥青加热均匀,消除沥青加热不平衡现象。


相关标签: 电加热导热油炉

上一篇: 没有了 下一篇: 怎样提高导热油炉系统可靠性呢?
相关评论:
暂无评论
在线评论:
评论人:
联系方式:
评论内容:
验证码:  换一张
在线客服