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导热油炉有诸多的独特之处,具体有什么特点呢?

发布日期:2020-04-16 内容来源于:http://www.daoreyoulu68.com/

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 蒸汽锅炉,制造和使用要求条件较高,随着温度的增加,承受的压力也愈大。近年来研制出的新型传热设备导热油炉,又叫有机热载体导热油炉。它是以烟煤、渣油或可燃气体为燃料,以导热油为载热体输送热量。高出口油温为340℃,凡间接用热设备,都可以用导热油炉来代替蒸汽锅炉和热水锅炉。

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导热油炉的特点:


1、导热油炉闭路循环,无跑、冒、滴、漏现象,热量损失小,热效率高。


2、节约能源。与蒸汽锅炉相比,可节能40%一55%。


3、加热稳定,并能准确地调节温度。在锅炉及管路中的载热体导热油温度稳定,不像蒸汽锅炉系统中蒸汽温度波动较大,导热油炉有利于实现微机自动控制。


4、导热油炉低压高温使用安全,在常压下导热油加热到340℃而导热油加热器不汽化。而使用蒸汽要达到同样温度,饱和压力为14.593MPa。热水锅炉传热需在一定压力下,才能得高水温,如欲280℃的温度,压力要达到6.412MPa。所以,导热油炉安全性能好。


5、无毒、无味、无环境污染。加热快,使用寿命长。


6、导热油炉成本低、投资小,易制造。因导热油炉运行压力低,显然比蒸汽锅炉和热水锅炉制造容易,成本低,投资小。一般具有E级锅炉制造资格或具有一、二类压力容器制造资格的厂家都有 热油炉的能力。


导热油炉有诸多的独特之处,我们没有理由不让它实现可持续发展。

 根据实际情况的限制,设计导热油炉系统换热设备时应注导热油加热器意以下几点(3)尾气先冲刷的圆管管壁较厚,以保证导热油高温度不超过300℃,避免导热油炉系统中的导热油发生焦化变质现象;(4)为避免高温烟气直接加热沥青,使沥青发生焦化变质现象,在尾气直接加热沥青处采用夹层隔板,并在两隔板之间充满导热油;:(5)为了不使沥青在出口处因温度降低而阻塞管道,因而在出口处,仍用导热油炉加热沥青;(6)由于向导热油炉系统各管内注入导热油的结构比较复杂,且在制造上存在一定的难度,于是把沥青侧的圆管加热改成矩型(梯形或波形)槽加热方式。为了使油气换热器内的加热管和沥青侧加热槽的布置互不影响,在夹层隔板间采用连通方式,整个加热设备是一个连通器;如图2所示。(7)为了消除沥青温度一侧偏高一侧偏低的现象,应使沥青加热槽的竖平面与尾气流动方向相垂直,这样有利于沥青加热槽内沥青相混合导热油加热器,使沥青加热槽内的温度基本上保持相等,另外导热油炉系统各个加热槽内的导热油温度相差不大,可保持沥青加热均匀,消除沥青加热不平衡现象。(1)尾气流过设备时的流动阻力不应大于原消声器的阻力,以免影响发动机的动力性和经济性;(2)由于在相同的体积下圆管表面积大,承压能力好,且易于制造、加工和处理等,所以油气换热器采用气体横向冲刷管束的叉排换热方式,为了保证尾气横向冲刷管束时的流速不要过小(尾气流速在12m/s左右时,尾气换热系数大),在管束间设置档板;


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